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轎車減震器示功疲勞試驗機

更新時間:2024-08-02

簡要描述:

微機控制轎車減震器示功疲勞試驗機整機具有結(jié)構(gòu)合理、簡單可靠,試驗空間調(diào)整、試驗行程調(diào)整準確、方便;試件裝夾方便、可靠;整機運行平穩(wěn),易于保養(yǎng)、維護等特點。主要用于對轎車、車、裝甲車、三輪車、摩托車等機動車所使用的筒式減振器進行示功試驗和疲勞壽命試驗。

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品牌中研產(chǎn)地國產(chǎn)
加工定制

微機控制轎車減震器示功疲勞試驗機整機具有結(jié)構(gòu)合理、簡單可靠,試驗空間調(diào)整、試驗行程調(diào)整準確、方便;試件裝夾方便、可靠;整機運行平穩(wěn),易于保養(yǎng)、維護等特點。主要用于對轎車、車、裝甲車、三輪車、摩托車等機動車所使用的筒式減振器進行示功試驗和疲勞壽命試驗。

結(jié)構(gòu)簡介:

1、主機

主機主要由機架、機械式加載機構(gòu)、傳動機構(gòu)、夾具四部分組成。機架由立柱、工作臺、激振臺、上橫梁、絲杠升降機構(gòu)、底座等部分組成,立柱、工作臺、激振臺、上橫梁、絲杠升降機構(gòu)安裝在一起,并穩(wěn)定的安裝在底座上;被測減震器通過夾具安裝在激振臺和工作臺之間,通過調(diào)節(jié)振幅來滿足不同尺寸規(guī)格的試件的要求,通過更換夾具,滿足不同安裝方式的試件的要求。

2、加載機構(gòu)

加載機構(gòu)為機械式結(jié)構(gòu),主要由曲柄連桿機構(gòu)組成,將電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為鉛垂方向的直線往復(fù)運動;通過調(diào)整滑塊的偏心量,即可調(diào)整直線往復(fù)運動的距離,達到被測試件要求的試驗行程。

3、傳動系統(tǒng)

傳動機構(gòu)由電磁調(diào)速電機和飛輪組成,通過調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速,可使試驗頻率在 0.2~2Hz 范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。

4、試驗工裝

試驗工裝根據(jù)試樣即減震器的結(jié)構(gòu),專門設(shè)計生產(chǎn)。既保證試驗的準確性,又能快速裝卸。

微機控制轎車減震器示功疲勞試驗機

性能指標:

大試驗力 5000N

測試速度 10~200r/min

試驗大行程 100mm

大線速度 1.0m/s

測試精度 1%FS

計數(shù)器容量 9*10^9

計數(shù)停機準確度 ±1

試件大外徑 Φ150mm(可專門設(shè)計夾具)

氣缸行程 30mm

減震器安裝數(shù)量 1/2可定制(常規(guī)1)

試驗節(jié)拍 3~6秒/每只

試樣長度 600mm(可定制)

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